1. Describa el papel de vehículos híbridos y alternativos de combustible en la sociedad del hoy. 2






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La sede hace un mapa de 1–3 a través de 1–5.

Los estándares de la emisión en los Estados Unidos (CONTINUADO)

Después de 1 de enero, 2007, el Número del Tarro para Depósito más alto permitido es Bin 8.

Los vehículos de Información de la Emisión de humo y niebla New son equipados con una etiqueta adhesiva que muestra el nivel relativo de emisiones que producen humo y niebla creadas por el vehículo se asemejaron para otros en el mercado. Emisiones que producen humo y niebla incluyen óxidos e hidrocarburos que no está quemado (HC) de nitrógeno (NOX). Ï Vea 1–2 de la Figura.

Resuelva 1–2 Esta etiqueta en unas funciones híbridas Toyota Camry las emisiones que producen humo y niebla relativo, pero esto no incluye dióxido de carbono (CO2), lo cual puede aumentar calentamiento global.

California Standards que Los 2004 estándares de la Junta Directiva California Air Resources (CARB) como un todo fueron sabidos como LEV I. Dentro de eso, hubo cuatro valuaciones posibles: Fila 1, TLEV, LEV, y ULEV. El CARB más nuevo evaluando sistema (desde 1 de enero, 2004) es conocido como LEV II. Dentro de ese sistema de valuación que hay tres valuaciones primarias: LEV, ULEV, y SULEV. Los estados aparte de California reciben la opción para usar los estándares federales EPA, o pueden adoptar los estándares de California.







El gramo /milla NMOG

El gramo /milla de Colorado

El gramo /milla NOX

LEV yo (los Autos)

LEV

0.125/0.156

3.4/4.2

0.4/0.6




LEV

0.075/0.090

3.4/4.2

0.2/0.3




ULEV

0.040/0.055

1.7/2.1

0.2/0.3

LEV II (los Autos y los Camiones < 8,500 lbs)

LEV

0.075/0.090

3.4/4.2

0.05/0.07




ULEV

0.040/0.055

1.7/2.1

0.05/0.07




SULEV

– /0.010

– /1.0

– /0.02

El 1–1 de la GRÁFICA

LEV Categorías Standard

Nota: Son estándares de 100,000 millas para LEV yo, y los estándares de 120,000 millas pues LEV II NMOG. quiere decir poco metano gases orgánicos, que incluya alcohol. Colorado quiere decir monóxido de carbono. NOX quiere decir óxidos de nitrógeno. La materia del particulate de manera de la noche, también conocido como hollín._

La fuente: Los datos compilados de California Environmental Protection Agency – los documentos de la Junta Directiva del Recurso de Aire (CARB)._













El Nivel de Certificación

NMOG (g / mi)

Colorado (g / mi)

NOX (g / mi)

LEV-2

0.090

4.2

0.07

ULEV-2

0.055

2.1

0.07

SULEV

0.010

1.0

0.02

El 1–2 de la GRÁFICA

California Límites de Emisiones del Tubo de Escape LEV II 120,000-MILE

Nota: Son estándares de 100,000 millas para LEV yo, y los estándares de 120,000 millas pues LEV II NMOG. quiere decir poco metano gases orgánicos, que incluya alcohol. Colorado quiere decir monóxido de carbono. NOX quiere decir óxidos de nitrógeno. La materia del particulate de manera de la noche, también conocido como hollín. La especificación está en gramos por milla (g mi).

La fuente: Los datos compilados de California Environmental Protection Agency – los documentos de la Junta Directiva del Recurso de Aire (CARB)._

El Nivel de Certificación

NMOG (g / mi)

Colorado (g / mi)

NOX (g / mi)



El tarro para depósito 1

0.0

0.0

0.0

El tarro para depósito 2

0.010

2.1

0.02

El tarro para depósito 3

0.055

2.1

0.03

El tarro para depósito 4

0.070

2.1

0.04

El tarro para depósito 5

0.090

4.2

0.07

El tarro para depósito 6

0.090

4.2

0.10

El tarro para depósito 7

0.090

4.2

0.15

8a del tarro para depósito

0.125

4.2

0.20

8b del tarro para depósito

0.156

4.2

0.20

9a del tarro para depósito

0.090

4.2

0.30

9b del tarro para depósito

0.130

4.2

0.30

9c del tarro para depósito

0.180

4.2

0.30

10a del tarro para depósito

0.156

4.2

0.60

10b del tarro para depósito

0.230

6.4

0.60

10c del tarro para depósito

0.230

6.4

0.60

El tarro para depósito 11

0.230

7.3

0.90

El 1–3 de la GRÁFICA

EPA Escalone 2 Límites de la Emisión del Tubo de Escape de 120,000 millas

Nota: El número del tarro para depósito es determinado por el tipo y peso del vehículo. Después de 1 de enero, 2007, el Número del Tarro para Depósito más alto permitido es Bin 8.

La fuente: Los datos compilados de la Agencia Medioambiental (EPA) de Protección.

Los Estándares Seleccionados de Emisiones

La puntuación

El de tarro para depósito 1 y ZEV

10

PZEV

9.5

El tarro para depósito 2

9

El tarro para depósito 3

8

El tarro para depósito 4

7

El tarro para depósito 5 y autos LEV II

6

El tarro para depósito 6

5

El tarro para depósito 7

4

El tarro para depósito 8

3

9a del tarro para depósito y LEV yo los autos

2

9b del tarro para depósito

2

10a del tarro para depósito

1

10b del tarro para depósito y Fila 1 autos

1

El tarro para depósito 11

0

El 1–4 de la GRÁFICA

Contaminación del aire Score USA Programa de Información EPA Vehicle (Mientras más alto la puntuación, inferior las emisiones.)

La fuente: La cortesía de EPA.




La economía mínima (mpg) de Combustible Combinó Valor de la Etiqueta de la Carretera de la Ciudad

La puntuación

La gasolina

El diesel

E85

LPG

CNG *

10

44

50

31

28

33

9

36

41

26

23

27

8

30

35

22

20

23

7

26

30

19

17

20

6

23

27

17

15

18

5

21

24

15

14

16

4

19

22

14

12

14

3

17

20

12

11

13

2

16

18





12

1

15

17

11

10

11

0

14

16

10

9

10

El 1–5 de la GRÁFICA

La Puntuación del Gas del Invernadero

El *CNG asume un galón equivalente de 121.5 pies cúbicos.

La fuente: La cortesía de EPA.

Los Estándares Europeos

Europa tiene su set de estándares que los vehículos deben encontrar, que incluya las siguientes filas:

El Euro Yo (1992–1995)

II europeo (1995–1999)

III europeo (1999–2005)

IV europeo (2005–2008)

La Europea V (2008 +)

Los estándares de la emisión del vehículo y los avances tecnológicos exitosamente han reducido contaminación del medio ambiente de autos y camiones por aproximadamente 90 % desde los 1970s. Desafortunadamente, actualmente hay más vehículos en el camino y son conducido más millas cada año, a medias son contrarrestar los beneficios medioambientales de reducciones individuales de emisiones del vehículo.

El ozono

El ozono está compuesto de tres átomos de oxígeno y es O3 abreviado. El ozono ocurre naturalmente en la atmósfera y puede ser detectado por olor después de una tormenta. El ozono tiene un olor fuertemente limpio, y en concentraciones altas que puede ser un agente irritante pulmonar y respiratorio. El ozono puede ser creado por relámpago, lo cual quebranta la estructura molecular de oxígeno (O2) en átomos (la O), cuál luego coalición de vuelta a oxígeno o la coalición para crear ozono.
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