La remuneraciones según el proyecto de ley de reforma magisterial (lrm), comparaciones con la ley 24029-25212 y el anteproyecto de la ley del sutep






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POSICIÓN CONJUNTA
San Martín aclaró que el Poder Judicial y el Ministerio de Justicia acordaron plantear “una posición única” en San José, en el sentido que “el Perú no había incumplido los puntos resolutivos de la sentencia de la CIDH en el caso Barrios Altos” y que, además, está pendiente, el pleno cumplimiento de esa sentencia, la cual establece que esa matanza es un crimen de lesa humanidad (carácter que pretende negar el fallo Villa Stein).

Afirmó que “era menester que concuerden en estos los puntos de vista el Poder Ejecutivo y el Poder Judicial” y que las coordinaciones entre ambas instancias “se llevaron a cabo dentro del mejor ambiente y con la mejor disposición”.

San Martín recordó que si bien “se cumplió con el mandato de la Corte (Interamericana) que establecía investigar y sancionar a los responsables”, correspondía a los representantes del Estado “precisar que un debate interno estaba en trámite acerca de la sentencia y que había un (recurso de) amparo” pendiente.

También precisó que esta posición peruana esperaba “que la jurisdicción internacional intervenga, porque los canales de solución de un debate no concluido estaban en plena tramitación”.

VITERY INCUMPLIÓ
Reveló que Vitery debió señalar que “el estado peruano cumplió con investigar y sancionar (…) que las sanciones fueron muy altas (…) que nunca se negó que esos hechos constituyen graves delitos contra los derechos humanos y por consiguiente que se aplican los parámetros de la Corte en el sentido que no hay amnistía”.

También reveló que “gente de mi gabinete le indicó expresamente lo que debía decir y cómo debía decirlo, en una línea de concordancia con lo previamente estipulado, eso no lo hizo”. “Acá no se trata de defender si me gusta o no la sentencia, ahí está la torpeza”, aclaró. 

RESPONSABILIDAD DE MINISTERIO DE JUSTICIA
Por su parte, el abogado Carlos Rivera, del Instituto de Defensa Legal, afirmó que el Ministerio de Justicia es la entidad que tiene “responsabilidad política” por la actuación de Vitery en la audiencia de San José, porque “es la entidad que tiene la representación legal del estado peruano” ante la Corte Interamericana de derechos humanos, y no el Poder Judicial.

Rivera agregó que la designación de los agentes del Estado “está a cargo del Ministerio de Justicia” y que, teniendo en cuenta las coordinaciones de esta cartera con el Poder Judicial, “es evidente que esto ha debido ser verificado por quienes ejercen la representación del Estado”.

Recordó que el viceministro de derechos humanos del Ministerio de Justicia, Daniel Figallo, “era la autoridad política que nos representaba” en dicha audiencia, pero “lamentablemente no hizo uso de la palabra”.
Hice respetar el fallo de Villa Stein”



Vitery defiende fujifallo

El expulsado procurador del 
Poder Judicial Segundo Vitery alegó ayer que en su exposición ante la Corte Interamericana, que hizo respetar el fallo de Villa Stein e insistió en que el presidente del Poder Judicial, César San Martín, y la ministra de Justicia, Eda Rivas, le indicaron que así hiciera
Como no lo voy a hacer (apoyar el fallo de Villa Stein que redujo las penas al Grupo Colina) si soy el Procurador Público, tengo que apoyarlo y hacer respetar todas las decisiones que da el doctor Villa Stein (…) y que sean cuestionadas en acción de amparo. Tengo la obligación legal”, dijo.

“No he desobedecido, he llevado la posición institucional que el doctor San Martín alcanzó a la ministra de Justicia, esa es mi posición y no me puedo salir de esos márgenes”, agregó.

Vitery también ratificó que, a título personal, defiende “la sentencia expedida por la Sala Penal Suprema”. En las conversaciones sostenidas con dos medios, un abogado que acompañaba al despedido procurador gesticulaba para que Vitery se niegue a contestar o pretenda que no conocía del tema.
Deben poner límite a pesca industrial



Juan Rebaza, exministro de Pesquería, coincidió con la ministra de la Producción Gladys Triveño en poner freno a embarcaciones dedicadas a la pesca industrial que les restan espacio a los pescadores artesanales
El exministro de Pesquería y actual presidente de la ONG Pez 
Perú, Juan Rebaza, respaldó la propuesta de la ministra de la Producción Gladys Triveño, que bajo los Decretos Supremos 005-2012 y 006-2012, se ponga límite a embarcaciones pesqueras que tengan capacidad de más de 10 toneladas con el fin de que realicen sus actividades a partir de las 5 millas hasta las 10 millas mar adentro. 

Así rechazó la iniciativa legal del congresista Fujimorista Freddy Sarmiento que busca reducir de 5 a 2 millas el área costera de reserva destinada para la pesca artesanal, para favorecer a las grandes empresas pesqueras.

“Es saludable la propuesta de la ministra (Gladys Triveño), porque no es posible que embarcaciones cuya actividad está dirigida a la pesca industrial, compartan el mismo espacio de quienes destinan su producción al consumo humano. Existen embarcaciones de hasta 32 toneladas que pescan dentro de las 5 millas, la ministra propone que éstas pesquen a partir de las 5 hasta las 10 millas”, enfatizó Rebaza.

El exfuncionario advirtió que el flamante presidente de la Comisión de Producción del Congreso, Freddy Sarmiento, ha elaborado una iniciativa legislativa con el fin de establecer una nueva Ley de Pesca, que buscaría reducir la zona costera de reserva de 5 a 2 millas para la pesca artesanal. 

En opinión de Rebaza, de concretarse la iniciativa legislativa se consolidaría “la práctica industrial y sus imperfecciones” y se perjudicaría el empleo de miles de pescadores artesanales. Por ello, respaldó los D.S. 005 y 006 de Produce que pone límites a la pesca industrial. 

Actualmente existen empresas dedicadas a la pesca industrial que extraen recursos marinos dentro de las 5 millas destinadas exclusivamente a la pesca artesanal, esto sucede, según Rebaza, porque no hay un control verdadero en altamar.

Además, agregó que actualmente hay tres millones de toneladas de pesca no declaradas y según la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO por sus siglas en inglés) el 30 por ciento de la pesca es ilegal, es decir no certificada.

“Las empresas certificadoras como la SGS International y Cerper cobran a las empresas de pesca industrial de 6 a 7 millones de dólares por certificar el peso del producto extraído del mar. Sin embargo los inspectores no son bien remunerados y con eso se tiene un cLima propicio para la corrupción”, advirtió Juan Rebaza. 

MASIFICAR EL CONSUMO DE PESCADO
El exministro de Pesquería Juan Rebaza, consideró que una de las medidas urgentes que debe tomarse para la masificación garantizada de consumo de pescado a lo largo del país, es que el gobierno instale en las provincias cadenas de refrigeración para la conservación y comercialización del pescado. 

“Actualmente el costo de distribución del pescado para el consumo humano es demasiado alto y lo que los pescadores artesanales no pueden vender lo derivan a la pesca industrial”, explica Rebaza. 

Laura Grados Lozano
Redacción
"Corredores viales dejarían a Lima sin Metro subterráneo"

 



El alcalde de 
La Victoria y ex presidente de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico Arq. Alberto Sánchez Aizcorbe manifestó su sorpresa de que el Concejo de Lima aprobara por mayoría las cinco rutas de los corredores complementarios que funcionarán en la ciudad, con lo cual pasaría al olvido la construcción del Metro Subterráneo, único sistema que acabará con el caos del transporte en la capital.
Sánchez Aizcorbe mostró su extrañeza por esta decisión a pesar de las conversaciones sostenidas el último martes 7 de agosto con el Gerente Municipal de Lima José Castro y el Asesor de Transporte Público del municipio limeño Gustavo Guerra García, en la cual se hicieron observaciones a las rutas de los corredores complementarios no tomando en cuenta lo acordado en dicha reunión ni tampoco la carta dirigida a la alcaldesa de Lima Susana Villarán. 

El burgomaestre victoriano dijo que le causa preocupación las declaraciones del Vice Ministro de Transportes Alejandro Chang, quien dejo entrever que la ruta del Metro ya no sería subterránea (en su totalidad) y que esta decisión será tomada por el consorcio italiano encargado de definir el trayecto del Metro 2. Esto no hace más que pensar que en un futuro Lima contará sólo con las rutas de estos corredores y que el Metro Subterráneo nunca se hará realidad en vista de todas las trabas que se le ponen.

“Me siento profundamente sorprendido por las versiones de que ya no será la ruta subterránea a pesar de que el propio presidente Ollanta Humala anunciara públicamente su decisión de construir el Metro Subterráneo, como la única solución de ordenar el transporte público colocándonos a la altura de las ciudades más modernas del mundo”, explicó. El Concejo de Lima ha aprobado las rutas en mención desconociendo la Resolución Suprema Nº 059 de diciembre del 2010 del MTC al superponer las líneas complementarias. 

“Todo esto me causa una profunda extrañeza y creo que se está buscando que el Metro Subterráneo nunca vea la luz”, expresó Sánchez Aizcorbe.
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